土耳其是中国企业拓展全球贸易的重要机遇。
——Fatih Metin
历任土耳其经济部副部长、海关与贸易部副部长、农业与林业部副部长
意大利前经济发展部副部长亲临开营，土耳其前经济部副部长空降结营。
在复旦·科创时代出海加速营，你不是在“听说”“想象”海外市场，而是在国内即可与目的地国家政要面对面。从宏观国策到微观赛道，他们为你指路、对接资源、降低千万级试错成本——让你手握可执行、低风险的出海策略，再出发！
2月1日，复旦·科创时代出海加速营历经欧洲、中亚、中东三大模块，正式圆满结营。土耳其前经济部副部长、前海关与贸易部副部长、前农业与林业部副部长Fatih Metin，前非洲司司长Erguc Ulker，前上海土耳其领事馆商务参赞Murat Kocabas，土耳其Consulta咨询集团CEO Tolga Acarli 等多位中东与非洲政商界代表齐聚复旦管院，与学员们展开一对一深度对话。他们坦诚分享最新政策动向与市场资源，为计划进军中东的企业提供务实建议。
与政要对话：直连核心市场资源
这些远道而来的中东政要甫抵上海，便直奔出海营课堂，在中东模块中留出整整4小时，与学员深入交流。他们不仅带来所在国的优惠政策、可直连的资源渠道，更以开放务实的姿态，现场解答各行业企业出海的具体疑问，帮助学员明确方向、掌握一线情报。
现场，学员们最关心的问题是：“哪些赛道最适合进入土耳其？”Fatih Metin的回答十分巧妙：“其实答案，就在中国‘十五五’规划强调的方向里。”他明确指出，土耳其尤其欢迎来自中国新能源、化工、国防军工与医疗旅游等领域的企业与机构，这些正是双方战略对接的重点。
复旦大学国际问题研究中心马斌教授在听完政要分享后，为学员提炼出“土耳其出海四要诀”：找对路——深耕本土化，避免浮于表面；找对人——链接核心机构，打通资源节点；找对方式——统筹市场、政府与社会多维因素；持对心——坚守合作共赢的初心，方能行稳致远。
“我们计划将工业机器人推向土耳其，您认为适合绿地投资，还是更适合本土化运营？”——中科新松作为出海加速营一期校友企业正在布局土耳其市场，其董事长杨跞就读出海加速营一期，结业后便推荐公司销售总监章希明报名二期课程。章希明在现场把握机会，直接向Fatih Metin提问。Fatih在认真思考后给出明确回应：“目前土耳其的工业机器人市场主要依赖进口，如果能够实现本土生产，政府将考虑推出相应鼓励政策，逐步减少进口、扶持本土制造。”因此，Fatih强烈建议中国企业把握当前机遇，加快推进在土耳其的本地化布局。
另一位已在中东投资建厂的校友提问：“我们在阿布扎比设有钢铁加工厂，是否有可能进入土耳其市场？该如何切入？”Fatih坦诚回应："土耳其钢铁市场目前已趋饱和，现阶段不建议进入。"
这些对话交流，只是出海加速营二期的一个缩影。自意大利前副部长Michele Geracci开启首讲以来，中国驻中亚多国前大使、迪拜自贸区中国代表、沙特主权基金PIF高级总监等众多“目的地国家关键人物”相继走进课堂。他们不仅带来最前沿、最核心的国别信息，更以极大诚意，希望吸引优秀中国企业落地——带来的是可直接对接的市场资源、可迅速启动的合作路径。
在中亚模块中，校友企业新联超导通过课程的主办方-复旦管院科创加速中心与中哈能源协会执行董事拉斐尔・别克申塔耶夫建立链接，一方掌握中亚矿产开采资源，一方拥有先进勘探技术，双方在加速营平台上迅速达成合作意向，目前已进入具体洽谈阶段。
类似这样的资源对接在课程中屡见不鲜。出海加速营早已超越传统“课程”的范畴，成为一个真正的资源对接平台与战略共创空间。
智库前瞻：看清地缘格局，把稳出海方向
虽然是短短三个月课程，但20多位授课老师浓缩三个模块课程，让学员们真正转变了出海认知。出海不是“买张机票就能做生意”，需要“想清楚，再出去”！
出海加速营二期三个模块分别由三位管院名师坐镇，钱世政教授从并购实战出发，在欧洲市场实现资本与产业的价值整合；孙金云教授穿透国际化路径迷雾，在复杂地缘与市场环境中做出清晰的战略选择；包季鸣教授则以五十年跨界拓疆的阅历，直指出海的真问题与破局思路。
学员贺振磊（上海茵罗智能科技有限公司总经理）课后感慨：“我深刻认识到在复杂环境中保持决策清醒、坚持目标的重要性。”
同时，目的国政治生态、区域关系与政策风险也是出海企业需要深度考量的前提条件，欧洲模块中，欧盟让·莫内讲席教授丁纯解析中欧经贸关系背后的政治逻辑；中东模块中，中国中东学会副会长孙德刚教授深入剖析区域冲突背后的市场机遇与风险；中亚模块则由复旦大学国际问题研究中心副教授马斌解读中国与中亚各国间的地缘政治红利。这些内容不是宏观概述，而是结合最新局势、内部数据与政策动向的“预警式分析”，帮助企业提前识别政治与合规雷区，从战略层面建立风控意识。
学员王茜希（南通瑞翔新材料有限公司副总兼董秘）也感触颇深：“丁纯老师让我对欧盟的机制有了深刻的认知，对电动汽车产业链出海、碳关税等有指导性意义。出海不仅是一家企业建厂经营，更涉及到对异地人员风俗习惯的理解与尊重，跨文化的融合。”
避坑经验：从0到1的出海全链路指南
做好战略，看懂局势之后，还需要走对路子、管好队伍、规避文化风险等，实操避坑是出海前必备的攻略课题，在出海加速营的课堂上，汇聚了来自先进制造、新能源、智能装备等领域的全球化企业代表，从0到1的出海全链路实操经验。
学员王明明（苏州正业玖坤信息技术有限公司总监）每次上课都记了很多笔记，他在课评中写道：“陈攀峰老师全面剖析了海外公司架构搭建，团队搭建，市场开拓，招聘管理，人员管理，企业文化等，让我在未来海外市场开拓上有了大概的模型和系统化流程。”
意大利、德国、奥地利、俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、乌克兰、白俄罗斯、迪拜、沙特阿拉伯、土耳其……二期课程虽已结束，但学员间的资源链接仍在持续，合作对话不断深化。这是一个真正意义上的“平台共创型课程”——政要、学者、企业家、实战者在此汇聚，共同构建可持续的出海支持系统。
2026年，新一期出海加速营将走向东南亚、北美、南美，继续践行“平台共创”的理念——汇聚更前沿的资源、连接更核心的节点、沉淀更真实的经验。
