关于发布上汽教育基金会2019年度研究课题指标指南的通知

各联络高校：

上汽教育基金会2019年度研究类课题项目已经基金会理事会领导审核同意，秘书处即日起向各高校发布《上汽教育基金会2019年度研究类课题招标指南》共10项（详见附件），欢迎各高校的教师、学者根据自己的研究专长组织申报，本年度招标课题申报的截止日期是2019年6月30日。

请各位联络员收到本通知后，能够将课题信息及时地向贵校相关学院老师们传送，也希望能够协助基金会和高校老师共同完成本年度的课题申报工作，基金会秘书处衷心感谢你们的支持。

上汽教育基金会秘书处

2019年5月16日

附：《上汽教育基金会2019年度研究类课题招标指南》

上汽教育基金会2019年度研究类课题招标指南

一、2019年度招标课题

(一)灵活用工模式及其风险的研究

（要求完成时间2019年11月）

课题研究目的和要求：

近两年在互联网大环境的冲击下，以“零工”人员替代全职人员、将业务进行外包等多元化的灵活用工渐渐成为众多企业的新型用工模式。上汽提出“新四化”战略，重新定义汽车产品和生产方式，并与出行服务生态深度融合，陆续推出车享家一站式服务平台、“享道出行”网约车平台、EVCARD汽车分时租赁等出行服务产品。为进一步支撑战略落地，保障上汽的全国产业布局和可持续发展，企业用工模式需要更好地适应并支撑业务，如何突破传统用工模式、合理选择适应业务的多元化用工方式，使得企业在合规的前提下不断提升人力资源管理效率并有效控制人工成本成为我们必须研究的课题。

课题主要目标如下：

1、进行国内现有用工模式的梳理，如员工自雇并加入企业、企业业务外包，并借鉴和对标国外相关案例，研究员工与企业间的法律关系、雇佣方式，研判各类用工方式的效用价值。

2、结合上汽“新四化”和上汽在全国产业布局，研究各类用工模式的适用范围、落地方式和风险控制，重点针对灵活用工模式进行深入研究，并提出可行的使用建议。

课题研究要求能充分解读各地政策举措，突破传统思维，以前瞻和系统思维，集成内外资源，通过数据分析和实证研究，提出具体措施建议。

提出部门：上汽集团人力资源部

(二)企业股权激励与未来上市的影响度研究及建议

（要求完成时间2019年11月）

课题研究目的和要求：

近年来，股权激励，即通过授予股权或期权，鼓励经营者参与决策、分享利润、共担风险，已成为创新型企业网罗并留住核心人才的重要手段之一。2017年4月国务院办公厅转发的《国务院国资委以管资本为主推进职能转变方案》，及后续各地国资出台的各项政策，强调强化国资企业激励约束机制，实现业绩考核与薪酬分配联动协同，为国企实施股权激励提供了更有利的条件与环境。实施股权激励，必然存在退出通道的问题，对于非上市企业而言，公司上市，实现公司资产的资本化、证券化，是一个理想的实现途径。目前境内外主要市场的上市条件和规则各有偏重，股权激励方案的设计及运行均需考虑如何与未来的上市对接，故希望课题研究以下几方面内容：

1、全世界各主要市场的上市条件、对上市前制定实施的员工持股、股权激励方案的要求、上市后员工股退出规定等内容的对比分析

2、企业在制定实施员工持股、股权激励方案时须考虑的上市相关问题有哪些，有何建议

课题研究要求能充分解读各地政策举措，结合上汽具体情况，提出具体措施建议。

提出部门：上汽集团人力资源部

(三)实体集团企业股权投资业务研究

（要求完成时间2019年12月）

课题研究目的和要求：

1、结合案例，分析已开展股权投资业务实体集团企业的股权投资情况，包括但不限于定位（战略、财务），投资策略（多元化，围绕主业），投资方向与比例，投资方式（PE/VC,FOF），投资项目等。

2、结合案例，重点分析已开展股权投资业务的实体集团企业的股权投资业务，在投资业务中如何界定主业与“泛主业”，一些从其他视角与维度可认为与主业相关的投资标的，是否适合纳入围绕主业的投资策略，目前已有的案例企业是如何操作的，对于已投资的与主业相关项目，企业应怎样发挥投资标的业务与主业的联动优势。

3、结合案例研究实体集团企业开展股权投资业务的过程中，在投资人员能力的培养上适合从哪些方面入手。多元化的投资策略对于投资人投资能力的培养与投资视角的扩展是否有帮助。

4、结合资本市场已发生案例，梳理在不同投资方式的投资过程中，各类目标标的与投资方的条款与约定，包括但不限于保护性条款，优先清算条款、回购条款、对赌协议等。通过分析，研究在当前市场环境下，股权投资投资人与被投方各自适合通过怎样的条款与约定保护自身的合法权益。

提出部门：上汽集团金融事业部

(四)资本结构、治理与企业价值

（要求完成时间2019年12月）

课题研究方向：

结合国资国企改革的政策背景，分析国企混合所有制企业股权层面的资本结构模式，探索不同资本结构下的法人治理的结构与实践，研究混合所有制企业资本结构、治理模式影响企业价值的关联维度与程度的范式及参数集，并对于混合所有制国企如何优化资本结构与治理模式提升企业价值给出指引。

课题内容描述：

1、国企混合所有制改革；

2、混合所有制企业资本结构优化分析；

3、多元资本所有制下的法人治理结构；

4、资本结构与内部治理对企业价值的关系；

5、上汽的混合所有制实践；

6、如何通过资本结构与治理模式的优化提升企业价值。

课题目标：

探索国企混合所有制背景下资本属性多元化的国企内治理结构的创新实践和优化方向，研究企业资本结构与治理模式对于企业价值的影响方式和程度，对于混合所有制企业的价值管理给出行动指引。

提出部门：上汽集团董事会办公室

(五)燃料电池汽车产业规划研究

（要求完成时间2019年12月）

课题研究目的和要求：

燃料电池汽车是未来汽车工业可持续发展的重要方向，是全球汽车与能源产业转型升级的重要突破口。但目前，燃料电池汽车处于示范推广期，产品成本和加氢费用仍然较高。

燃料电池汽车产业链较为复杂，包括制氢、储氢、运氢、加氢、零部件及整车生产、车辆运营等，行业管理更是涉及诸多部门，尚未形成分工明确和权责清晰的管理体系，难以集中力量推动燃料电池汽车产业的发展。

希望通过本课题研究，从燃料电池汽车全产业链角度出发，分析中国与国外燃料电池汽车的发展路径和水平，找出我国在燃料电池汽车产业链中的不足，围绕基础材料和关键零部件，提出产业规划方面的建议和意见，为突破我国燃料电池汽车产业化瓶颈，支持上汽集团燃料电池汽车的发展，提供情报信息和决策依据。

提出部门：上汽集团规划部

(六)基于深度学习算法的线上人气大数据分析模型对汽车销量预测方法的优化

（要求完成时间2019年12月）

课题研究目的和要求：

在上汽教育基金会2018年度课题《深度学习算法在汽车市场预警及预测中的应用》的基础上，继续优化项目积累的算法成果（动态预警系统，AI-QGARCH），并结合新的数据源，自移动端个人用户的行为数据及第三方垂直平台的人气数据进行车型预测，并对整体汽车市场进行预测，从消费需求端的变化来预测市场，扩展市场预测的维度，提高车型及整体市场的预测准确度。

提出部门：上汽集团质量与经济运行部

(七)关键事件的舆情传播对汽车车型销量的影响机制研究——别克英朗三缸机及奔驰女等事件影响

（要求完成时间2019年12月）

课题研究目的和要求：

上汽通用汽车公司三缸发动机的切换对别克英朗等汽车的销量产生了非常大的影响，近期网络上奔驰女的事件也对汽车销量产生了波动，本课题希望能够利用大数据的算法以及舆情传播理论构建网上舆情的演化与汽车销量的影响机制和算法模型，从而建立有效的防控体系及时发现危机的信号，提前制定应对策略。

提出部门：上汽集团质量与经济运行部

(八)动力电池逆向供应链商业化运行模式研究

（要求完成时间2020年6月）

课题需要达成的目标：

借鉴国内外报废车用动力电池回收再利用行业发展趋势和特点，运用利益相关方理论和物质流、价值流、环境影响分析，建立动力电池全生命周期价值链生态耦合模型，研究我国动力电池全生命周期价值链中经济收益与环境责任的分摊及传导机制，提出上汽集团动力电池逆向供应链商业化运行模式及相关政策与管理建议。

主要研究内容：

1、通过对当前我国新能源汽车行业的发展特征、国内外动力电池回收再利用行业发展趋势的调研，从回收再利用制度设计和商业化运行模式结合的角度出发，基于利益相关方理论和系统工程学，建立动力电池全生命周期价值链生态耦合模型，研究国内外动力电池逆向供应链中利益相关主体行为的学理基础。

2、针对我国动力电池全生命周期流程进行物质流、价值流和环境影响分析，根据全产业链社会经济成本和环境影响最小化，循环经济减量化、再利用和资源化等基本原则，挖掘经济收益和环境责任协调的可能空间，研究我国动力电池全生命周期价值链中经济收益与环境责任的分摊及传导机制。

3、从我国退役动力电池回收再利用过程中存在的问题出发，根据我国动力电池全生命周期价值链利益相关方的关系分析、各方经济收益和环境责任的分摊及传导机制，应用动力电池全生命周期价值链生态耦合模型，并结合国家现阶段宏观政策指引，研究上汽集团动力电池逆向供应链商业化运行模式及相关政策与管理建议。

要解决的难题：针对我国退役动力电池回收再利用过程中存在的管理制度、利益相关方关系、商业化运行模式等方面的问题，通过对我国典型动力电池全生命周期进行物质流、价值流和环境影响分析，建立其生命周期价值链中经济收益与环境责任分摊及传导机制，为探索建立上汽集团动力电池逆向供应链中多主体协同发展模式，提供理论依据。

提出部门：上海汽车工程学会

(九)汽车智能制造情境下的服务升级或延伸

（要求完成时间2020年3月）

课题研究目的和要求：

中国智能制造2025、德国工业4.0、美国工业互联网等国家战略的背后都是工业智能制造，作为制造工业龙头的汽车制造将作为智能制造的第一应用场景，上汽智能制造的配套服务应该如何做好服务升级的准备：汽车物流该如何发展、能源管理该如何升级、MRO该如何规划发展等，将是移动出行和服务事业部必须面对的一个重要课题，因此请课题组帮助研究探索。

l、研究国内外汽车智能制造的未来发展趋势；

2、研究汽车智能制造的服务业未来的服务形态和情境；

3、结合上汽服务当前和未来的发展需要，提出上汽制造服务的建设思路和发展方向；

4、帮助规划设计上汽服务体系和重点突破方向；

5、规划设计上汽制造服务业的发展路线和阶段性目标。

提出部门：上汽集团移动出行与服务事业部

(十)科创板推出背景下，分拆上市对母公司及子公司市场价值及经营层面的影响研究

（要求完成时间2019年12月）

课题研究目的和要求：

1、分拆上市的核心概念及有关理论梳理；

2、不同资本市场分拆上市的政策研究；

3、科创板推出背景下，分拆上市对母公司市场价值的影响；

4、分拆上市对子公司经营层面的影响；

5、国有企业分拆上市的可行性研究及典型案例。

提出部门：上汽集团证券事务部

二、课题研究工作要求

1、课题报告必须有理论分析、有具体数据、有切合实际的分析意见和建议。

2、课题研究工作必须由课题申报教师负责，并具体组织落实团队开展研究工作。

3、每个课题报告的字数一般3-5万字，并应撰写1000字以内的研究摘要。

4、中标的课题组应在协议规定的时间内提交成果报告，并接受上汽教育基金会秘书处的课题中期检查。

5、课题研究工作应在协议规定的时间内完成，课题结题需进行评审，课题评审通过后应交课题最终报告三份、课题报告的word版、PPT汇报稿和课题摘要。

6、课题成果的知识产权属上汽。

三、课题申报方法及截至申报时间

1、申报课题需填写一式三份《研究类课题申请表》（03表附后），填写后由所属学校（学院）办公室或科研部门盖章同意。

2、请按照表格“填表说明”如实填写，重点关注拟申请课题的内容摘要、大纲框架、经费安排、成员配备等主要情况。

3、本年度招标课题申报截止时间为2019年6月30日，申请表可由各联络单位联络员负责汇总后送交基金会秘书处。

研究类课题申请表

上海汽车工业教育基金会

2019年5月16日