复旦-BI洞察|敏捷不是流程,是组织弥合变化鸿沟的能力
你是在“执行任务”,还是在“交付变革”?这个问题的答案,决定了你和你的组织能走多远。
组织级敏捷是应对变化的核心能力,但不交付价值的敏捷只是一场自我消耗。
永远与客户和市场保持沟通,无论你是什么角色,永远保持嗅觉。
王琳卓 博士
BI挪威商学院副教授
复旦-BI(挪威)MBA项目授课教授
近日,复旦大学-BI(挪威)国际合作MBA项目携手上海外高桥企业发展促进中心联合举办《敏捷化产品开发与项目管理:生产端与客户端双视角》公开课,吸引了来自外高桥保税区内30多家企业的财务、法务、采购、物流、项目管理等领域负责人及业务骨干参与,共同聚焦组织变革与项目管理,提升敏捷管理能力。
“全球化+本地化”双重压力下,管理者的核心进阶不是简单地变得更“国际化”,而是练就“双端协同”能力——从单端思维走向推动变革,从个人能力提升走向推动管理体系迭代。BI挪威商学院副教授、复旦-BI(挪威)MBA项目Project and Change Management课程授课教授王琳卓博士的主题分享,给出了一套可落地的解题路径。
王琳卓 博士
BI挪威商学院项目管理副教授
复旦大学-BI(挪威)国际合作MBA项目
Project and Change Management课程授课老师
项目管理协会Project Management Institute
(PMI) 学术委员会成员
获PMI 2025 Future 未来50人
International Journal of
Managing Projects in Business副主编
一、组织惯性正在拖垮企业的应变速度
一个被反复提及但未被正视的事实:外部环境在变化,但组织没有做好跟随变化的准备。过去十余年,人工智能计算能力呈指数级增长,极大改变了企业创新和产品开发模式。但技术飞跃带来的不只有效率,还有产出同质化——“现在看什么都像AI生成的”。与此同时,企业进入标普500指数后的平均停留时间近年来呈下降趋势,反映企业竞争周期正在缩短,组织保持长期竞争力变得更有挑战。
王琳卓指出,问题不在认知层面——所有人都知道世界在变。真正的瓶颈在组织层面:惯性、制度约束和领导风格,让企业无法把“知道变化”转化为“应对变化”。他提出一个分析框架:企业中有三类角色,面对变化的反应天然不同。财务和法务是“守护底线的人”,约束企业在变化中守住合规与风险边界。研发是“推动变化的人”,负责开发新产品、新材料以应对竞争。销售与供应链是“感知外部变化的人”,直接接触市场和客户。当变革来临时,这三个角色的反应天然冲突——不是人的问题,是结构的问题。任何组织变革,本质上都是一场“守护者”与“推动者”之间的拉锯战。不理解这一点,变革管理就无从谈起。
二、“疯狂”的客户与产品开发的根本悖论
王琳卓用“疯狂的消费者crazy customer”概括今天的需求端:要求产品又快又好、价格便宜、永远不被淘汰、极简操作、生态互联——这几乎是一个不可能完成的任务。更棘手的是,客户往往并不一定知道自己真的想要什么。他以一个案例说明:2008年奥迪仍在部分车型中提供卡带播放功能,当时CD和MP3早已普及,但消费者画像显示,一部分欧洲消费者是45-55岁人群,家中收藏了大量卡带。激进移除卡带功能,可能直接流失这批实际买单的客户。
“创新是正确的方向,但你要让真正买单的人接受你的创新。”这一悖论在新能源汽车出海欧洲时被放大。欧洲消费者对中国新能源汽车的态度复杂:认可功能丰富、性价比高,但对维修成本高度敏感——“坏了修不起”是核心顾虑。此外,欧洲市场高度碎片化。比如,有车企资助某欧洲国家队后,其他欧洲国家的消费者可能产生抵触,就是文化认同的问题。在中国统一大市场不会遇到的问题,在欧洲却都是真实存在的,还会因此产生大量的商业成本。理解客户不是盲目满足所有需求。如果客户提什么你就做什么,大概率是被拖垮而非胜出。
三、敏捷的核心命题是交付价值
在厘清客户复杂性后,他提出了应对变化的核心观点:“组织级敏捷是应对变化的核心能力,但不交付价值的敏捷只是一场自我消耗。”敏捷并不意味着无限响应所有需求,也不等同于执行一套固定流程,其核心是在高度不确定环境下,通过项目实践持续验证假设、交付价值,并将每一次产品开发转化为组织能力提升的机会。
他以新能源汽车的竞争史佐证。中国新能源车胜出靠什么?存在不同视角的理解,有人说工程师红利,有人说电池技术,有人说政府补贴。他认为,短期的竞争优势可能是单一技术突破或者外部市场环境,但长期的核心竞争力来源是系统性的开发能力与交付体系。“最大的创新不是产品本身,而是产品背后的敏捷化开发系统。”
以某汽车公司为例,短时间实现年销数十万台,过去任何车企都难以做到。其核心能力在于改变传统产品开发的冻结逻辑:通过将产品本体冻结与产品体验冻结相分离,基于集成化架构和敏捷组织能力,企业能够在车辆交付前持续提升产品性能,并在交付后持续吸收客户反馈,然后快速转化为工程改进,形成 OTA 升级、AI 迭代驱动的持续价值交付循环。因此,当消费者购买一辆新能源汽车时,即使车辆当下存在小问题,消费者也有信心这些问题能够通过系统升级被修复。这种信心本身就是竞争力。”这背后的管理哲学正是敏捷。
但敏捷并非放之四海皆准。建筑行业一旦打地基就无法更改,开模制造业投入模具成本后无法回头——目标是确定的、变更代价极高的项目不适合敏捷。当客户需求不确定、没有人知道最终产品形态时,“先完成后完美”才是正解。
四、模块化是敏捷的底层逻辑
敏捷不是喊出来的,而是需要组织能力支撑。王琳卓强调:敏捷落地的关键在于建立可重构的系统能力,其中模块化提供变化的基础,而系统整合能力决定变化能否被有效吸收。只有同时具备拆解与整合能力,企业才能在复杂环境中实现快速迭代。
一个更硬核的案例:某中国企业承接中东数据中心项目,最初考虑使用当地劳动力以降低人工成本——当地用工薪资仅为国内的65%,看似具备成本优势;实地调研却显示当地劳动效率仅为国内一半,综合核算后整体成本反而高出25%,且无法保证工期。最终解决方案:将所有组件在中国模块化预制,运到当地仅做组装。既控制成本,也锁定工期。“拆解逻辑一旦跑通,出口东南亚和出口非洲,底层逻辑是一样的。”
没有模块化,就没有真正的敏捷——因为每一次调整都意味着全局返工。
五、敏捷组织的六个要素
基于模块化基础,他提出敏捷组织的六个核心要素。这六点共同构成一个完整的组织能力框架。
第一,扁平化的组织架构。每件事都层层审批,敏捷无从谈起。某些国际医药研发大厂的做法是大幅压缩中间层级,同时建立动态项目组,围绕目标临时组合、快速响应。
第二,跨职能的深度协作。财务、法务、研发、采购、生产、市场各有立场和顾虑。敏捷要求每个部门主动说明自己的工作如何影响他人、如何影响集体目标,而不是各管一段。
第三,以项目为中心的组织方式。开会如果只是每个人汇报自己在做什么,毫无意义。“你要讲的是你的工作如何影响别人,别人的工作如何影响你,我们组合在一起如何影响共同目标——这才是开会的目的。”
第四,适应性领导力。王琳卓特别强调“心理安全”。他以某半导体企业为例:早期团队鼓励畅所欲言,组织敏捷性很强。换了一位一言堂式领导后,团队失去心理安全,敏捷也就无从谈起。“所有管理学问题,深入到底层都是心理学问题。领导要从控制者变为赋能者,为团队拉资源、建通道、创造安全感。”
第五,集体判断能力。过度依赖AI会让人丧失判断力。“AI特别谄媚,看一会儿觉得它吹牛,再看一会儿觉得它对,再看一会儿你就跟着它走了。”判断能力需要在真实场景中持续磨练,无法被替代,而且判断力也要有接班人,企业不能只选拔有判断力的人,还要培养有判断力的人。
第六,流动的角色边界。在敏捷团队中,不要过早框定每个人的角色。最终方案是渐进明细的,角色边界应在过程中自然形成,而非预先锁定。
六、从“执行任务”到“交付变革”
王琳卓的演讲有一条清晰逻辑线:客户在变→产品开发逻辑在变→组织形态必须跟着变。但组织惯性、制度约束和领导风格往往跟不上技术发展的步伐。敏捷是一种mindset,不是固定流程。每一种组织适用的敏捷方式都不完全一样,但最终目标是一致的——弥合组织与技术发展之间的鸿沟。
他最后送给在场管理者两句话:
永远与客户和市场保持沟通,无论你是什么角色,永远保持嗅觉。
你是在“执行任务”,还是在“交付变革”?这个问题的答案,决定了你和你的组织能走多远。
本次活动是复旦-BI(挪威)MBA项目30周年系列活动的重要组成部分。作为中国历史最悠久的中外合作办学硕士项目,项目始终致力于培养兼具国际视野与本土智慧的管理者。未来,项目将继续围绕企业管理者关心的核心议题,举办更多高质量活动。
想要了解
复旦大学-BI(挪威)国际合作MBA项目
的课程内容以及项目特色?
欢迎扫码添加招生老师咨询
加入我们!
实现职涯发展的新飞跃!
Go North,Find Your True North!
BI-Fudan MBA
一张图深度了解复旦-BI(挪威)MBA项目
有问BI答 | 复旦-BI(挪威)MBA,你想知道的都在这儿
点击阅读原文了解项目