当焦虑与内耗成为新常态，
如何构建稳定的人生能量场？
能量不会始终满格，
而应懂得适时的暂停与充电；
成长不是一路高歌，
而应学会与焦虑和不确定共存。
复旦大学-华盛顿大学EMBA项目
推出「人生能量场」系列，
邀请你与我们的同学与校友进行对话，
感受不同人生的能量传递。
她是悠跑科技副总裁，也是活跃在多平台的自媒体人。在激烈的新能源赛道中，她如何始终保持高能量状态？又是如何在内卷与焦虑并存的当下，活出从容与笃定？本期「人生能量场」邀请到复旦大学-华盛顿大学EMBA项目22班同学徐华Linda。在她的身上，我们看到的不仅是一位高能量的职场人，更是一个始终在学习、在表达、在成长的生命个体。
我们先从“能量”这个词聊起。你如何理解“能量”？对你来说，它意味着什么？
当我看到“人生能量场”这个主题时，我就开始思考能量的定义。我认为能量是一种由内而外的东西——你的内核要稳，从内在散发出吸引力，形成一个场域。这就是我对“能量场”的理解。
你在工作学习的过程中是如何获取和培养这种能量的呢？
我觉得首先要目标明确。人生本质上是一场与自己的旅行，无论做什么，最终都是走向内心。能量场的主体是自己。
我通过和世界的互动——比如工作中的头脑风暴、与同事朋友的交流——来获取能量。此外，我也从独处中汲取能量，比如看一场沉浸式的电影，或者每周打一小时网球。这些都能让我重新充电。
有没有能量低谷的时候？你会怎么调整？
说实话，我很少觉得“完全没能量”，但情绪波动每个人都会有。这时我会做好情绪管理，深呼吸，告诉自己：时间会解决很多问题。
遇到特别困难的时刻，我不会强迫自己立刻解决，也不过度内耗。我的性格本身不太容易陷入焦虑，这可能也是一种能量保护机制。
你现在身处新能源车行业，这是个非常“卷”的赛道。初创公司压力大、节奏快，你们团队是如何保持高能量的？
悠跑科技成立于2021年，是一家初创公司。我们的第一款电动物流车今年正式上市，目前以海外市场为主。
我们的核心能力是“滑板底盘”技术，它整合了电动车最关键的电池、运动控制和智能架构，能大幅缩短造车周期，提升行业效率。这是我们公司最核心的一个竞争力。
初创公司不仅需要能量，还需要很强的心理抗压能力。电动车市场竞争激烈，但我们切入的是新领域。团队的高能量来源于对新技术、新产品的追求，以及面对不确定性时快速解决问题的能力。大家心里都有一个共同的信念，这种信念和激情，是能量非常重要的来源。
我最早的时候在上海通用汽车，后来去了阿里巴巴的互联网汽车项目。可以说，我是跟着中国汽车行业新势力一起成长起来的，见证了中国电动车从最初的摸索到现在引领全球。这个过程让我获得了非常大的成就感，感觉自己与时代脉动产生共振。这种时代见证的成就感和信念也是我能量的一个重要来源。
你在汽车行业这么多年，有没有经历过焦虑期？是如何克服的？
焦虑往往源于“没有选择”。当职业或人生看似只有一条路时，人就会慌。所以关键是要让自己有更多选择——无论是通过学习，还是在工作中把平台能力转化为个人能力，最终掌握主动权。
现在很多人觉得进大公司最稳妥，但我认为这要打一个“问号”。不管你在哪里，最终能让你有安全感的，是成为更强大的自己。比如我当年在通用汽车时，看到品牌未来3-5年没有新技术、新产品规划，而互联网正在巨变，我感到了焦虑。于是我决定裸辞，去寻找新的可能性。
你在创业的同时，还做自媒体，运营播客、微博、小红书等平台。你为什么要做这些？是商业考量，还是个人兴趣？
首先，我做播客是因为我有强烈的表达欲，想和世界对话。我一直做市场营销，对商业有天然的热爱。
一开始我只是播客的忠实听众，后来“无知者无畏”地拉上搭档就开始做了。设备起初很简陋，但能坚持下来，很大程度上是因为不断收到正反馈——来自朋友、听众和平台的鼓励。
做播客也是一个学习的过程：对一个现象感兴趣，去研究、消化，再输出给听众。这其实是我个人成长的一种方式。
是什么原因让你在创业阶段选择来读复旦大学-华盛顿大学EMBA项目？
创业之后，我特别向往线下学习的氛围。复旦大学-华盛顿大学EMBA项目的师资由美国华盛顿大学和复旦大学的名师组成。课堂中的那些知识让我学会把眼光放长远，系统掌握能够对抗经济周期的一些实实在在的方法。在面对困境时，我知道哪些方式是真正有效的。
如果让你推荐一门复旦大学-华盛顿大学EMBA项目“常学常新”的课程，你会选哪门？
我会选Data Science。教授说过，AI领域变化太快，每年的内容都在更新。所以即使重复听，也像是上一门新课。
最后，请你给大家一点关于“能量”的建议。
我觉得最终还是要回到自己——找到能让你真正快乐的方式。无论是在工作中获得成就感，还是在生活中通过阅读、旅行、与人交流等方式充电。只有找到属于你自己的快乐源泉，才能建立起真正稳定的能量场。