风起云“甬”话出海 | 致道

发布时间：2024-10-04来源：EMBA官网

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“复旦管理大视野系列论坛”第十一城近日走进宁波。产业兴则城市兴，以“制造”为“底色”的宁波近年来迸发出巨大的活力。

传统产业如何升级？企业出海如何直面挑战？复旦学者和校友企业家齐聚甬城，以“风起潮涌，聚力成势”为主题，共话科技创新与产业发展未来。

发展新质生产力是产业升级唯一方向

教授讲堂上，复旦大学管理学院特聘教授、国家金融与发展实验室特聘高级研究员邵宇就如何理解三中全会和中国经济新一季进行分享

经济有两个最基本的约束条件：人口和碳排放，这既是我们的支撑，也是我们的约束。根据联合国预测，本世纪末中国的人口大约在6.5亿左右。随着人力总产出下降，我们将面临严峻的人口老龄化问题。

2030到2035年间，中国推进城市化和制造业高速发展的过程，最终会归于平淡。站在当下的窗口预测未来，每5年经济产业总值会下降一个百分点。

短期经济受到两个因素影响。一是海外压力。日益频繁的地缘扰动正在推动“逆全球化”与世界治理“多极化”。二是内部压力。消费下降比较快，但进出口行业很有韧劲，很多企业已经在调整产业链。

中国经济转型取决于中美竞争未来的发展格局，全球供应链势必将发生调整，而中国已经出发了。在技术竞争上，我们所面临的挑战在于未来10年，能不能突破约束，真正实现中国式现代化，科技创新将作为战略主力。

从二十大到二十届三中全会，“发展”是第一位关键词。发展是信心所在，是对美好生活的追求。发展阶段的变化就是价值取向的变化，而最重要的是发展新质生产力，也就是科技、教育、人才、产业等领域，这是产业升级唯一可取的方向。

高质量发展的核心就是新质生产力。我们要通过新的发展格局，以高质量发展激励科技人乃至整体产业转型。产业一定要有教育和科技支持，从而启动全方位的巨变。包括三个主要抓手：产业供应链优化、新兴未来产业发展以及数字化。

低空经济是未来产业发展的新领域。要激活低空经济产业链，首先需要技术突破。例如无人驾驶技术、人工智能技术、新能源技术，这也是中国供应链的优势领域。有了技术就要迅速推广应用场景，或者推出爆款商品。低空经济领域的爆款应该是电动垂直起降飞行器，也就是飞行的电动汽车。

有了爆款产品，国家就需要进行整体基础设施再造，这一点非常重要。低空的范围大约在3000米高度，如果每50米为一个通勤层，就会有60个交通层。民航的飞机约6000多架，而通用航空的飞机数量目前在1000架规模，市场容量可能在10万架左右。这是全新的产品，也是全新的赛道，体系架构需要进行全新规划。

新兴生产力一定取决于新的增长动力、爆款产品应用场景、新的基础设施更迭，以及所有行业的全部更新。中国强在制造业，首先要做进口替代，但最重要的是，中国企业的成功不在于进口替代，而在于出口导向。例如最近有一款游戏《黑神话：悟空》很火，吸收了前所未有的全球玩家，这才是真正的成功。

与其预见未来，不如创造未来。我相信最好的未来不是去预见，而是用双手去创造。

坚持企业家精神，直面出海挑战

圆桌对话由复旦大学管理学院陆雄文院长主持，与嘉宾共同探讨中国企业出海挑战和如何坚持发展创新等话题。

广博集团党委书记、董事长

复旦大学EMBA校友王利平

中国制造具有强大的生命力，在全球都拥有完整的产业链。从越南到柬埔寨，我们已经迈出了出海第一步，接下来要考虑美国对中国在全球范围的投资，特别是东南亚、非洲等地区的资本溯源，届时可能还会面临关税压力，这也是未来企业出海所面临的挑战。

产业出海、品牌全球化是未来趋势，也是陆院长经常讲的营销科学管理的全球化。学习二十届三中全会精神，我的主要体会一是继续对外开放，二是国家对科技创新的支持力度会进一步加大。所以我们要引进大量科技人员不断创新，并持续吸引海外科技人才的加入。

发展是一条非常艰辛的道路，中国的企业家承担着很重的历史使命，他们有信念，也有理想，在走过坎坷登上顶峰之时，一定可以看见更加灿烂的阳光。

浙江宏日泰耐克新材料科技有限公司创始人、董事长

复旦大学MBA校友周晗

人类历史到现在为止经过1万多年，从原始的石材、木头、泥巴，到2000年前的烧制砖瓦，再到两三百年前工业革命带来的钢材、水泥等，大宗建材的变革其实很少。我们与国内顶尖科学家团队合作研发的超高性能混凝土(UHPC)材料可以取代钢材，是一条很大的赛道。目前这种新型绿色建材的应用推广“星星之火”已经点燃，正在等待“燎原”。

创新也好，创业也好，初期的道路都非常艰苦，唯有依靠坚持。我们公司现在属于国内头部企业，目前为止应用案例、生产基地布局都走在前列，但我们必须守住自己的核心竞争力。