该课题由我院与华东凯亚合作研究,主要完成了两方面工作:针对航空公司在航段和航班级别上的每天承运量给出了预测模型;建立了航班在机票销售过程中各个折扣所对应舱位的开放数量最优控制模型。项目研究结果显示上述预测模型具有很高的预测精度,舱位控制模型能够显著提高航班总收益。该项研究为航空公司制定具体的市场和销售策略及各级营销指标提供了决策支持和科学依据,所带来的经济效益初步估计超过5000万/年,有效的提升了航空公司在市场上的综合竞争能力。
“运筹学应用奖”由中国运筹学会于2000年设立,目的是为调动和组织我国运筹学工作者投身到国民经济建设主战场,运用运筹学的方法和理论解决社会经济发展中的实际问题,提高运筹学的总体应用水平,促进和丰富运筹学的理论研究,表彰和奖励在运筹学应用工作中取得优异成绩的项目和个人。
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